Viðtalið fjallar um mikilvægar forsendur fyrir húseigendur
Gönguleiðir geta veitt ekki aðeins öryggi landslagsins heldur einnig töfrandi fegurð - það er mikið augljóst. En það er mikið um að setja upp þá sem kunna að vera minna augljósar fyrir einhvern sem byrjar bara sem húseigandi. Til að takast á við slík vandamál, gerðum við nýlega tölvupóstviðtal um þetta efni með faglegri landslagshönnuður, Paul Corsetti (sjá stuttan líf hér að neðan). Niðurstöður viðtalsins eru að finna bæði á þessari síðu og í auðlindunum sem tengjast hér:
- Gate Hönnun og Vélbúnaður
- Öryggi Gates
- Smurðir Gates
Uppsetning aksturshliðanna
Við byrjuðum á viðtali okkar við Páll með því að spyrja hann spurninga um uppbyggingarhugmyndir sem þarf að vega fyrir hverja uppsetningu, í hverju tilviki.
Q. Segjum að ég hef aldrei talið að hafa uppákomuhlið áður. Ég hef því ekki hugmynd um hvaða uppsetningarkostnað ég gæti orðið fyrir því að ég hef ekki hugmynd um þau vandamál sem uppsetningaraðili mun standa frammi fyrir. Gætirðu gefið okkur nokkur dæmi, Paul, um áskoranir í uppsetningu sem þú lendir í algengum? Til dæmis, í köldu loftslagi, hvernig bregst þú við breytingunni á stoðum vegna frystingar þínar?
A. Fyrir einn viðskiptavini setjum við í tvöfaldar innritunarhlið við 18 fet á breidd. Það var sett upp með tveimur stórum sementblokkum. Þeir settu á einum grundvelli sem spannar undir heimreiðinni, þannig að það var monolithic hella af steypu, re-framfylgt með málm rebar búr.
Hugmyndin var að leggja grunn að því að vera undir froststigi og veita mikla stjórn á öllum breytingum á súlunum vegna frost og jarðvegs uppgjörs. Þetta útilokaði líkurnar á að báðir endarnir fóru út úr takti.
Sp. Hvað er önnur algeng uppsetningaráskorun sem meðalnotandi kann að vera ókunnugt?
A. Hraðbraut viðskiptavinarins sem ég nefndi bara sagði annað vandamál: Það var staðsett á brekku, þannig að hurðirnar gætu ekki sveiflast opið, þau þurftu að renna samhliða öðrum aftan frá framhliðinni. Þetta útilokaði nokkrar möguleika á því að hafa fótgangandi hlið við hlið innritunarhliðsins. Við þurftum að íhuga uppreisnarhliðin að opna í átt að hótelinu, þannig að þú gætir dregið inn í aksturinn frá akbrautinni án þess að fá bílinn þinn. En þegar við horfum á uppkjallshliðið sáum við að það væri of bratt að opna þau inn án þess að hækka þau upp nokkra feta fyrir úthreinsun jarðar.
Q. Hvaða aðrar almennar ábendingar hefur þú fyrir neytendur að hugleiða uppsetningu?
A. Aðrar ástæður væru einhverjar takmarkanir á hámarki á hæð og staðsetningaráfalli frá eignarlínum eða veggjum. Mun gönguleiðshlið loka skoðun náunga á götunni þegar þeir fara frá uppkjöri ? Er það nógu langt í því að ökutæki geti setið þægilega af veginum á meðan opnun þess, svo sem ekki að hanga út hálfleið í umferðinni? Hvaða ákvæði eru til staðar sem ákvarða brunakóða og slökkviliðsmaður aðgang að eign þinni?
Eitthvað sem þarf að hafa í huga er að fyrir þá sem hafa vinnustöðina sína snjóflóða af verktökum, leiðbeindu verktakarnir ekki að höggva snjóinn á þann hátt að hægt sé að koma í veg fyrir að þú opnist að fullu uppgangsturninn þinn.
Eða ef það er læsa hlið, hvernig veitir þú verktaka aðgang fyrir annaðhvort snjóhreinsun eða sumarviðhald þegar þú ert ekki heima?
Hver er Paul Corsetti?
Páll hefur náð miklum reynslu í landslaginu með 9 ára starfsreynslu í viðskiptum ásamt því að ná fram gráðu og prófskírteini í landslagsarkitektúr í gegnum Ryerson University í Toronto, Kanada. Hann er fær um að skipuleggja þætti hönnunarvinnu á grundvelli ára reynslu sinni sem faglegur garðyrkjumaður, verktaki og steinn sölumaður. Í samráði við "GardenStructure.com" og hönnunarfyrirtæki hans "Hands in Nature, Landscape Designs" (bæði byggt í Kanada), er Páll fær um að færa þessa þekkingu til viðskiptavina sinna.