Einföld vandamállausn fyrir gasdrifið Mower þinn
Gasknúnar grasflísar geta haft vandamál og þarf viðhald. Hér eru nokkrar algengar aðstæður sem geta komið fyrir með gasdrifnum grasflötum og hvernig á að leysa þau, samkvæmt Cub Cadet.
Vélin mun ekki krækja
Ef þú ert vél mun ekki sveifla, ættir þú fyrst að staðfesta að allar öryggisaðgerðir virka rétt. Gakktu úr skugga um að slitþilfarið sé ekki í gangi, bílastæðihemillinn er á og þú situr á grasflötum ef það er ríðandi grasflísari.
Ef einn af öryggisrofi er slökkt, hefst grasflötið ekki.
Rafhlaðan getur líka verið málið. Stundum geta rafhlöðulokarinn losað frá rafgeyminum. Svartur, neikvæð rafhlöðuþjónninn verður að vera festur örugglega við neikvæða rafhlöðutengið og rautt jákvæður rafhlöðukaðallinn skal tengdur örugglega við jákvæða rafhlöðutengið
Ef þú ert með hydrometer, prófaðu rafhlöðuna til að ákvarða ástandið. A fullhlaðin klefi mun mæla 1.250 sérstakan þyngdarafl. Ef rafhlaðan er í gangi skaltu finna öryggishluti (s) og skoða hvort það sé blásið. Skoðaðu handbók handbókarinnar til að finna staðsetningu hylkisins. Athugaðu hvort lausir, berar eða klípaðar vír séu til staðar og skipta um allar sprengingar með réttri ökutækisöryggi.
Vélvifar, en byrjar ekki
Ef grasflísarinn byrjar ekki skaltu athuga eldsneytisstigið. Vélin mun ekki skjóta ef það er ekki nóg eldsneyti í forgöngumanninum.
Það er einnig mögulegt að eldsneytislínan sé stífluð eða læst. Hreinsið línuna og skiptið um eldsneytissíuna til að leysa þetta vandamál. Gakktu úr skugga um að inngjöf og / eða choke sé í réttri stöðu. Þessi staða getur verið breytileg frá líkani til líkan af grasflötum. Hafa skal samband við notendahandbókina um rétta stöðu á stönginni og inngjöfinni fyrir viðkomandi grasflöt.
Gallaðar neistaflugar eða aftengdar vír geta einnig valdið því að vélin sveifist en ekki byrja. Hlaupa a
Greining á neistengingu vírstengingarinnar með því að nota neista tappa prófanir til að sjá hvort einhverjar innstungur eru gölluð.
Hreinsið bilið, vertu viss um að það sé rétt stillt eða skiptið um gallaðar tappa.
Vél er að reykja
Algengasta orsök vökva í vél er að hafa of mikið olíu. Athugaðu olíuhæð og
fjarlægðu umfram olíu ef það er fyllt. Vandamálið ætti að fara í burtu þegar ofgnótt olía brennur burt. Ef
Reykingar halda áfram, það gæti verið mögulegt að vélin sé að tapa sveifarhúsinu tómarúminu. Tap á sveifarhúsi
tómarúm getur stafað af brotinn eða óviðeigandi sitjandi pípu, pípu rör eða loki kápa líka
sem gallað hreyfibúnaður eða annar innri vélskemmdir. Skipta um gallaða hluta
til að endurheimta sveifarhús tómarúm þrýstingi.
Óvenjuleg og of mikil vibration
Blöð , katlar og spindlar ættu ekki að vera boginn eða skemmdur. Sláttur yfir stórum hlutum eins og steinum, rótum, fráveituhliðum osfrv. Getur valdið skemmdum á hlutunum. Skipta um skemmdir hlutar. Brenglað eða skemmt belti getur einnig verið sökudólgur. Öll belti ættu að vera í góðu formi og rétt á leiðinni. Skiptu beltinu ef það er rifið eða sýnt merki um slit.
Hreyfingar geta einnig stafað af lausum bolta sem eru lausar eða vantar, hlaupandi hreyflinum við lágan hraða eða óskorið skorið þilfari.