Flugvellir fuglastjórnaraðferðir

Þúsundir fuglaverkfalla á flugvél eiga sér stað á hverju ári, en flugvöllurinn hefur mörg öryggis- og varnarráðstafanir til að lágmarka þessar hugsanlega skaðlegar og hættulegar aðstæður. Þökk sé umtalsverðum flugfuglstýringartækjum, meirihluti fuglaverkfalla leiða ekki til verulegs tjóns á flugvélinni eða hættu fyrir farþega. Conscientious flugvellir embættismenn fylgjast stöðugt með nærliggjandi dýralífi í því skyni að fínpússa aðferðir til að koma í veg fyrir fugla forðast hugsanleg vandamál og draga úr áhrifum á fugla.

Af hverju fuglar eins og flugvellir

Stórir fuglflokkar eru hættulegir fyrir flugvélar, og því miður njóta fuglar búsetu á mörgum uppteknum flugvöllum. Vegna þess að flugvellir eru settir á jaðri stórra þéttbýlisstöðva eru þeir oft með stór svæði ónotaðra, óþróaðra landa sem umkringja þau sem hávaða og öryggisbúnaðarmenn. Það er það vanþróaða land sem er aðlaðandi fyrir fugla, sérstaklega þar sem hentugur búsvæði versnar vegna þéttbýlisþenslu. Á sama tíma dregur almenna bustle flugvallarinnar oft stórir rándýr og gefur fuglum öruggari helgidóm. Margir flugvellir eru einnig nálægt verulegum votlendi eða frárennslistjörnum. Vatn er frábær hávaði stuðningsmaður - sem er aðlaðandi fyrir migrandi vatnfugla, gulls og aðra stóra fugla. Því miður geta sömu fuglar sem eru mestir að þessum búsvæðum kynna hættulegustu ógnir við flugvélar.

Hvernig Flugvellir minnka fuglaverkfall

Bæði stórar fuglar og hópur minni fugla geta verið hættulegir í loftförum, annaðhvort með því að hafa áhrif á framrúðuna eða inntöku í hreyfla.

Þetta veldur ekki aðeins víðtækum skemmdum á flugvélinni heldur getur það einnig skapað hættulegan og ótryggan fljúgandi aðstæður ef mikil skemmdir eiga sér stað. Vegna þessa hafa margir flugvellir vettvangsráðstafanir til að lágmarka samskipti milli fugla og loftfara.

Það eru þrjár almennar leiðir til að lágmarka fuglaverkföll flugvéla: breyta búsvæði fugla, stjórna hegðun fugla og breyta hegðun flugvélarinnar.

Flugvellir sem hafa haft mest árangur með að lágmarka fuglverkföll hafa beitt öllum þremur aðferðum með ýmsum aðferðum.

Breyting á búsetu

Breyting á búsvæði umhverfis flugvöll svo að það muni ekki höfða til fugla er auðveld leið til að hvetja villta fugla til að leita að öðrum stöðum og fóðri. Árangursríkar ráðstafanir eru ma:

• Fjarlægir fræberandi plöntur til að útrýma matvælum
• Nota skordýraeitur eða varnarefni til að útrýma matvælum fyrir skordýrafugla
• Nær yfir tjarnir með jöfnu til að koma í veg fyrir að fuglar lenda
• Fjarlægi bursta og tré sem þjóna sem aðlaðandi hreiður
• Gæsla gras hélt stutt svo það er ekki eins hentugur fyrir fuglaskjól

Breyting á fuglshegðun

Nokkrar aðferðir geta verið notaðar til að breyta hegðun fugla á áhrifaríkan hátt þannig að þeir munu ekki vera nálægt flugvelli. Þessar aðferðir skaða ekki fuglana en hvetja þá til að forðast svæðið.

• Notkun sonic cannons, skráð rándýr símtöl og aðrar hávaða rafala að trufla fugla
• Nota leysir við dögun og kvöld til að líkja eftir rándýrum og hræða fugla í burtu
• Flytur þjálfaðir falsar yfir roosting svæði til að trufla fugla áður en þeir hreiður
• Þjálfa hunda til að fylgjast með búsvæðum og kenna fuglum að svæðið hafi marga rándýra

Sem síðasta úrræði geta fuglar verið teknar og fluttir af viðurkenndum dýralífstjórnarmönnum ef ekki er hægt að hvetja þá til að yfirgefa svæðið náttúrulega. Í mjög alvarlegum tilfellum er hægt að fjarlægja fugla með réttu leyfi.

Breyting á flugferlinu

Að læra að vinna með fuglunum með því að breyta flugleiðum og tímaáætlun getur hjálpað til við að draga úr slátrun fugla. Þó að þessar aðferðir megi ekki vera gerlegar á öllum flugvöllum, þá geta þau verið notuð til að hjálpa flugvellinum að vinna í samræmi við dýralífið sem er í kringum hana.

• Þjálfaðu spotters með sjónauka og mælikvarða til að ákvarða hættuleg svæði fugla og beina flugvélum á mismunandi flugbrautir eða aðferðir
• Notkun ratsjárbúnaðar til að fylgjast með hreyfingu og þéttleika fuglaflokka til að spá fyrir um hegðun þeirra og stjórna stjórnunaraðferðum betur
• Stilla flugtíma til að koma í veg fyrir aksturstíma fyrir virkni fugla, ss snemma morguns og seint á kvöldin eða á hámarksflutningstíma

Hvers vegna er fuglinn enn að gerast

Þrátt fyrir bestu notkun margra hindrunaraðferða og dýralífsstjórna, verður flugvélin ennþá að gerast. Ornitologists og aðrir vísindamenn rannsaka snarge - leifar fugla sem hafa áhrif á flugvélar - til að ákvarða hvaða tegundir eru mestu vandamálið og mesta áhættan. Með þeirri þekkingu geta þau stöðugt betrumbætt stjórnunaraðferðir til að ná árangri án þess að trufla fugla sem ekki valda vandræðum.

Þar sem flugvellir verða öflugri og áætlunarflug með meiri tíðni og aðrar búsvæði halda áfram að minnka, munu fleiri og fleiri fuglar leita að skjóli nálægt flugvelli og valda hættulegum aðstæðum. Flugvöllum verður stöðugt að vera á varðbergi gagnvart öðrum flugmennum í himinhvolfinu og þar sem nýjar stjórnunar- og hindrunaraðferðir eru þróaðar er vonast til þess að hægt verði að halda áfram að lágmarka fuglaverkföll.