Leggið ökutækið með rétta hjólin fyrir snjó, steinsteina landslag og fleira
Dekk eru ósigur hetjur bílaheimsins. Það fer eftir gerðinni, góða dekk mun gefa þér gott grip á erfiður fleti og við slæmt veður. Því miður getur verið erfitt að velja rétta dekk fyrir ökutækið þitt. Sumir eru almennar, alls árstíðir eða tegundir landslaga á meðan aðrir eru sérstaklega hönnuð fyrir ákveðnar akstursskilyrði. Hvernig veistu hver á að velja?
Það kemur allt undir skilyrði og landslagi sem þú ert líklegast að finna sjálfur að aka inn. Þar sem þú býrð getur verið mikilvægur hluti þess. Hefur þú stöðugt slæmt veður? Viltu taka ökutækið þitt af veginum? Eða hefurðu einfaldlega meðaltal, venjulegt daglegt hraðbraut?
Hér eru efst dekk val sem eru í notkun þannig að þú getur fundið rétt fyrir dæmigerða akstursstöðu þína.
Best Heild: Antares Ingens A1
Besta dekkið er líklega einn sem veitir mestu grip og stjórn í eins mörgum skilyrðum og mögulegt er. Því miður eru öll árstíðir eða allt landslagi ekki endilega besti kosturinn. Að finna rétta dekk með bestu slitamynstri er jafnvægi milli gripa og frammistöðu. Með öðrum orðum er besta dekkið eitt sem tekst að finna rétta samsetningu af skilvirkni og gripi til aksturs á hverjum degi.
Antares Ingens A1 er allt árið dekk með slitlagi sem er hannað til að gripa vegfarendur við margar veðurskilyrði. Nánar tiltekið er slitlagið notað til skiptis með röndóttu mynstri sem grípur á harða fleti jafnvel þegar þau eru blaut. Fyrir rigningu og létt snjó eru opnar rásir á milli slitanna til að leyfa vatni og raka að rísa í gegnum dekkyflötuna án þess að skaða dragi og heildarafköst. Þetta dekk mun passa bíl, vörubíl eða jeppa með allt að 18 tommu hjólum eftir stærðinni sem þú kaupir.
Bestu fjárhagsáætlanir: Douglas All-Season
Fjárhagsdekkir geta verið áhættusöm kaup þar sem ófullnægjandi slitlagsefni og léleg hönnun geta dregið úr álagi og afköstum. Margir kostnaðaráætlanir hafa einnig styttri líftíma, sem þýðir að þú verður að eyða meira til lengri tíma litið í skiptum. Þegar hönnuð er rétt, þá er fjárhagsdekk eins og Douglas All-Season hið fullkomna möguleiki fyrir þá sem takmarka fjárhagslega frá því að kaupa betri, dýrari valkosti.
Douglas All-Season dekkin tekst að halda verði niður með einföldum en árangursríkum viðskiptum. Mynstur hornblöð og bein sund rúlla um dekk yfirborðið til að veita framúrskarandi grip á öllum tímum. Miðrásirnar þjálfa vatn eða snjó þannig að núningin glatist ekki á milli dekkja og vegagerðar. Þessar rásir hjálpa einnig að koma í veg fyrir snjó frá að byggja upp og laða sig við dekkið meðan á akstri stendur. Þetta dekk mun passa venjulega 15 tommu hjól sem finnast á algengum fjölskyldubílum.
Best All Season: Sumic GT-A
Alls árstíð dekk er hannað til að takmarka eða útrýma þörfinni fyrir að skipta um dekk á hverju tímabili. Þar sem mismunandi árstíðir koma í veg fyrir mismunandi veður- og vegalöggjöf, þurfa þessi dekk að veita betri grip og vatnshæfileika fyrir þá tíma sem vegirnir verða ljótir. Einkum vatn og snjór getur truflað grip á dekk á veginum þar sem það er minna núning.
Sumic GT-A notar einstakt geislamyndað dekkarmynstur til að ná fram öllum árstíðabundnum árangri á vegum. Miðrásir skipta breidd hjólbarðarinnar til að leyfa snjó og vatni að renna og falla frá yfirborði og blautum eða snjónum aðstæðum. Samhverf fjögur rifamynstur veitir kúptum, beittum slitamiðlum til að gripa við yfirborðið, jafnvel við mikla hraða. Samanlagt er slitastjórnunin með nægilegri akstursstýringu í eðlilegum akstursaðstæðum en að draga úr rými vatni og snjó getur fest sig við mikla hraða. Yfirborð dekksins notar einnig háþróaðan, grippy efnasamband til að úthella vatni sem getur látið í kringum krókana og sveiflana.
Best All Terrain: Goodyear Wrangler
Mörg ökutæki eru fær um akstur á ýmsum vegum og vegum. Bílar, vörubílar og jeppar með öflugri vélum og hjólhjóladrifum þurfa réttan hjólbarð til að passa. Þar sem sérstakar dekk á vegum þurfa að breyta til að hámarka daglegt frammistöðu getur allt landslagssdekk verið betra ef þú ætlar að taka ökutækið þitt burt frá barinn. Þessir dekk nota oft stærri slitamynstur með dýpri rásum til að grafa djúpt inn í lausan, krefjandi landslag.
Fyrir akstursskilyrði notar slitastigshönnun Goodyear Wrangler hærri blokkir og breiðari rými til að veita mikið grip og stjórn. Þar sem yfirborðsvettvangur getur verið breytilegt, lýkur slitamynstur breidd rásarinnar þannig að gripið er hámarkað í lausu möl og sandi. Vegalengdin veitir einnig náttúrulega rennslisleið fyrir vatni og snjó ef þú lendir í slæmu veðri, snjóþakið landslagi eða náttúrulegum vatnsveitum meðan á veginum stendur. Hannað fyrir mikla hraða allt að 112 mílur á klukkustund og þungur álag allt að 2.000 pund, þetta er gott dekk fyrir þyngri ökutæki sem er þyngd niður með nautlegu fjöðrun, rennaplötum og öðrum hlutum sem þú gætir þurft fyrir krefjandi akstursskilyrði.
Best vetur: Cooper Weather-Master
Vetrarárið veitir einstaka áskorun fyrir flest ökutæki. Það er eini tíminn þar sem dæmigerðir vegir og þjóðvegir geta bókstaflega horfið undir sæng snjós. Standard dekk með litlum tröppum eru næmir fyrir snjóþrýstingi og tap á gripi. Þetta þýðir óhjákvæmilega lægri afköst og hættu á slysi meðan á daglegu ferli stendur. Vetrar sérstakar dekk, hins vegar, nota slitamynstur verslunar mynstur í breiðari grooves til að koma í veg fyrir snjó uppbyggingu meðan grafa í lausar lag.
Sinter e vetrardekkin þurfa að grafa djúpt í snjóinn fyrir grip, Cooper Weather-Master nýtir háþróaða "snjóglóða" hönnun til að komast í lausan snjó þegar hjólin rúlla. Hvert slitlag hefur blokkað snið sem leyfir skörpum yfirborðum að klífa sig við snjóina líka. Bilið á milli blokkanna er nógu breitt til að úthella snjó, koma í veg fyrir að það sé samdráttur og að byggja upp að því að missa grip og stjórn. Með stöðugum slitamynstri um allan ökutækið geturðu notað þetta dekk til að vita að yfirborðið muni halda áfram að halda í gegnum alla byltingu hjólsins.
Best Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Satt utanvega dekk er ætlað til náttúrunnar. Þó að frammistöðu hans á veginum muni vera minna en fullnægjandi miðað við venjulega dekk á hverjum degi, þá munu stærri slitastöðvarnar og breiðari spjöldin leika vel með lausum steinum, sandi, leðju, snjó og öðru landslagi sem þú ert líklegri til að finna af -road. Margir akstursdekkir nota einnig sérstaka efnasambönd til að hámarka grip eða auka götunarþol, þannig að þú ert ólíklegri til að lenda í íbúð meðan á miðri hvergi stendur.
Hankook DynaPro ATM RF10 er í sléttum hjólbarðum með hjólbarðamynstri sem hagnýtur grip í lausu ástandi. Það náði hámarks gripi og stjórn með slitlagðri hönnun sem er skörpum og hakkað til að koma í veg fyrir að rusl eins og sandur, steinar eða leðju festist á yfirborðið þegar ökutækið rúllar meðfram. Í viðbót við slitamynsturinn notar dekkið þungur skylda efnasamband sem eykur götunarþol og nær líftíma yfirborðsins. Þetta dekk er hægt að nota á bílum með stærri hjólum eða dæmigerðum vörubíla og jeppa sem ætlað er til aksturs. Til að hámarka grip er það klárt að nota þessa dekk á ökutæki með fjórhjóladrif.
Best Touring: Westlake RP18 Touring
Sumir líta bara eins og á ferðalagi. Hvort sem þú ert að keyra á næstu borg eða fara yfir landslínur, getur akstur í langan tíma stundum verið hugleiðsla. Dekk sem standa frammi fyrir þessum skilyrðum, þekkt sem drifhjól, auka skilvirkni og árangur með því að minnka veltuþol. Með öðrum orðum auðveldar þessi dekk auðveldar hjólin að rúlla þannig að hreyfillinn og akstursbrautin þurfa ekki að vinna eins erfitt að halda ökutækinu á föstu hraða.
The Westlake RP18 Touring er fullkomið starf með því að blanda grippy yfirborði með lágu mótstöðuþrepum til að hámarka hraða og skilvirkni meðan á langa ferð stendur. Hyrndur, skiptamynstur slitlagsins heldur áfram að hjólbarðarnir grípa til venjulegs vegagerðar eins og vegir og þjóðvegir. Á sama tíma draga beinir ræmur af slitlagi úr mótstöðu með því að veita bein yfirborð til að rúlla yfir á háhraða. Þýtt fyrir 16 tommu hjólhjóla, þetta dekk er góður kostur fyrir almenna lítilla og meðalstóra bíla ef þú vilt hámarka eldsneytisnýtingu og hreyfiskynjun á vegferð.